Posts Tagged ‘chemtrails’

No primeiro semestre desse ano, fui contatado por um leitor, o Wagner Annunciato, e começamos a trocar umas informações sobre chemtrails aqui no Brasil.

Um tempinho depois, o Wagner resolveu enviar um email à FAB – Força Aérea Brasileira, questionando o vai e vem de aviões despejando substâncias desconhecidas (ao menos por nós, “civis”).

Agora em setembro, ele finalmente recebeu a resposta. Posto aqui não somente ela, mas também os emails trocados por nós.

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Em 15 de setembro de 2010 21:38, Wagner Annunciato <wagnerannunciato@XXXXX.com> escreveu:

VEJA A RESPOSTA DA FAB PARA A MINHA RECLAMACAO SOBRE AS TRILHAS QUIMICAS.

ABAIXO PODE VER A RESPOSTA E MEU E-MAIL PARA ELES.

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Date: Wed, 15 Sep 2010 15:37:35 -0300
To: wagnerannunciato@XXXXX.com (nota: suprimi o endereço para preservar a privacidade do autor)
From: faleconosco@fab.mil.br
Subject: Re: DUVIDA SOBRE REGULARIDADE DE VOOS LANCANDO TRILHAS QUIMICAS.

Prezado Senhor,

O Comando da Aeronáutica é constitucionalmente responsável pela manutenção da soberania do espaço aéreo brasileiro. Neste sentido, realizamos o serviço de controle do tráfego aéreo em território nacional.

Ressaltamos, assim, que toda e qualquer aeronave, brasileira ou estrangeira, deve possuir autorização para pousos e decolagens. Estarão sujeitas, ainda, à fiscalização de outros órgãos como: Vigilância Sanitária, Receita Federal e Policia Federal.

Sugerimos, portanto, entrar em contato, primeiramente, com a INFRAERO, que é o órgão responsável pela gerência dos aeroportos brasileiros, a fim de informar-se a respeito do conteúdo transportado pelas citadas aeronaves.

Agradecemos seu contato com a Força Aérea Brasileira por meio deste Centro de Comunicação Social. Continue acessando o portal www.fab.mil.br. Ouça também as notícias da FAB na Rádio Força Aérea.

Respeitosamente,

Divisão de Relações Públicas

FORÇA AÉREA BRASILEIRA
“ASAS QUE PROTEGEM O PAÍS”

Em 01/07/2010 às 07:27 horas, “Wagner Annunciato” <mailto:wagnerannunciato@XXXXX.com> escreveu:

Bom dia,

Moro na cidade litoranea de PRAIA GRANDE, litoral de SP.

Todos os dias avioes cruzam o ceu em grande altitude lancando no AR, TRILHAS DE FUMACA, que demoram muito a se dessipar, conforme o tempo passa essa SUPOSTA fumaca cresce parecendo nuvens.

Estamos filmando e tirando fotos, a coisa realmente e muito estranha, ninguem sai para DAR uma voltinha de aviao e fica JOGANDO FUMACA NO AR.

Li na INTERNET noticias sobre essas trilhas que acontecem com freguencia em TODO BRASIL, vi tambem no YOU TUBE e ficamos ilhados nas informacoes.

Aqui na Regiao varios membros da Associacao Comercial estao fazendo documentario.

Muita gente diz que a ordem de dissipar essa trilha vem do Proprio Governo, dizem ser trilhas quimicas caregadas de virus e que sao feitas por ordem internacional.

Ou seja, NADA sabemos, mas aqui em minha cidade o numero de vezes que diariamente esse DERRAME acontece e muito grande, sao todos os dias e varias vezes ao dia.

Acompanhamos as aeronaves de BINOCULO potente, vimos que sao avioes de grande porte, sabemos que NAO estariam voando CLANDESTINAMENTE, nossos radares os pegariam, voam a grande altura ao longo do dia e em maior numero de pulverizacao no final da tarde.

Peruibe, Mongagua, Praia Grande, Sao Vicente, Santos, em todos esses Municipios a coisa e a mesma, nos comunicamos e vemos que esses avioes atravessam em linha esses locais voltando depois para realizar novas pulverizacoes, PORQUE?

Decidi escrever entao a FAB, para ter alguma resposta ou pelo menos a informacao com quem deveriamos conversar/escrever.

Um amigo jornalista filmou e fotografou no ultimo jogo do Brasil avioes fazendo essas trilhas no ceu, enquanto o jogo rolava a trilha era executada.

Por favor, gostariamos de obter uma ajuda para sabermos do que se trata, sabemos que NAO se trata de combate a pragas, a nao ser que sejamos uma, sabemos que nao se trata de combate ao aquecimento Global, mas enfim, do que se trata isso?

VEJA ESSE SITE:  http://www.ecocidio.com.br/tag/chemtrails/page/2/
Esse site e apenas um dos que denunciam ou divulgam tais ocorrencias. VERDADE? MENTIRA?

Se puderem nos esclarecer, agradecemos, temos fotos e filmes feitos daqui da regiao, como voces, somos Brasileiros, temos filhos, familias e ficamos apreencivos.

Grato,
Wagner.

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de Andre Torres <ecocidio@ecocidio.com.br>
paraWagner Annunciato <wagnerannunciato@XXXXX.com>

data 16 de setembro de 2010 10:01
assunto Re: FW: DUVIDA SOBRE REGULARIDADE DE VOOS LANCANDO TRILHAS QUIMICAS.

Bom dia Wagner,

E a Força Aérea Brasileira simplesmente joga a responsabilidade para mãos alheias, nesse caso, da Infraero? Absurdo, não?

Se esse for realmente o caso, e não uma “desculpa oficial” por parte da FAB, não significaria também que, na prática, estaríamos sujeitos a acordos entre a política e as corporações? Se esse for o caso, então realmente vivemos em um mundo totalmente corporativo, onde até mesmo a fundação de países está sujeita aos acordos comerciais dessa pequena elite manipuladora?

Posso publicar suas mensagens la no blog?

Sds

Ash Torres

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 de Wagner Annunciato <wagnerannunciato@XXXXX.com>
para ecocidio@ecocidio.com.br

data 16 de setembro de 2010 10:55
assunto RE: DUVIDA SOBRE REGULARIDADE DE VOOS LANCANDO TRILHAS QUIMICAS.

Andre, tem toda razao, basta ver o que acontece na politica, onde ontem vemos politicos denegrindo imagem de outro e agora andam abracados.

Creio que o poder esta corrompido demais e quem paga somos nos, o povo.

Pode sim colocar essa resposta da FAB no nosso blog, assim todos poderao tirar suas proprias conclusoes!

O COMICO – FAB – ASAS QUE PROTEGE O PAIS!!!!!

Forte abco,
Wagner

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Então a responsável pela segurança aérea de nosso país, passa a bola assim tão facilmente para a Infraero. Se esses aviões estivessem assumidamente aspergindo veneno em nós – ou talvez um vírus modificado, a FAB manteria essa posição - oficialmente chancelada pela Divisão de Relações Públicas, diga-se de passagem - informada no email ao Wagner?

Ou melhor, talvez devessemos pedir a Infraero que vá fiscalizar as centenas de aeronaves que diariamente transportam armas e drogas, de e para nosso país?? De acordo com a FAB, se um avião desses por ventura decolar ou pousar em um aeroporto oficial, a responsabilidade então é da Infraero, um orgão totalmente político, como temos visto desde alguns anos atrás?

Faço aqui um adendo: existem registros que, na Espanha, supostos aviões da Iberia Airlines estão a pulverizar o país. Na verdade, são aviões militares, devidamente pintados como um avião comercial, que despejam diariamente essas substâncias sobre a população espanhola. Por que não haveria de ser o mesmo, aqui no Brasil??

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Outro leitor, o Gabriel de Niterói, também entrou em contato com a ANAC em busca de esclarecimentos, como mostra o print screen que ele nos enviou:

clique para ver em tamanho original

Interessante o tamanho da burocracia da mentira e da proteção de ações espúrias como o jateamento químico pelos céus. Vamos todos pegar nossos ultra-binóculos para obtermos todos os dados que a ANAC pede sobre as aeronaves! Para os pilotos, contratemos detetives particulares para sabermos seus dados… Absurdo!

 A NASA possui um projeto chamado S’cool, cujo objetivo é ensinar sobre os aspectos do céu e do espaço em que vivemos. Tem como público alvo estudantes, educadores e a população em geral.

Acontece que, sendo a NASA um tentáculo Illuminati, o aprendizado dela é, na verdade, deseducação.

Exemplo disso é a razão desse post, já que a NASA ensina aos visitantes que as Trilhas Químicas ou CHEMTRAILS são, na verdade, contrails – aqueles vapores liberados por aeronaves em altitudes elevadas, e que se dissovem rapidamente.

O cúmulo chegou a tanto, que a NASA descaracterizou as próprias contrails, pois, conforme info do site da S’cool, as trilhas químicas que vemos diariamente são “contrails muito persistentes”…

 A informação abaixo foi colada diretamente do Projeto S’cool, da NASA.

Contrails

See the GLOBE Contrail Gallery for more examples and descriptions
Many Persistent Contrails – This photo was taken by Lin Chambers in 1997, right outside the S’COOL office at NASA Langley Research Center in Hampton, Virginia. It shows the extensive build-up of persistent contrails resulting from our location along the East Coast flyway.

Contrails Advecting – This group of three contrails was captured by Ed Donovan of Berry Shoals Intermediate School, on January 28th, 2002 in South Carolina. It shows a series of contrails formed by planes following a very similar route, but then being advected to the left by upper level winds. Note that the leftmost contrail is the thickest, suggesting it has been forming the longest, while the rightmost contrail is still quite thin. Also note that the apparent convergence of these contrails is likely attributable for the most part to perspective.

Contrails and Cirrus clouds – This beautiful display was captured at sunset also by Ed Donovan of Berry Shoals Intermediate School, on January 28th, 2002 in South Carolina. Note the delicate structure in the middle contrail, which results from local air motions induced by the airplane.

Tropical Contrail – Here is a nice shot of a tropical contrail. There are cumulus clouds on the horizon only. In this case I would not report the cumulus clouds; they are too far away to be in the satellite field of view. There is also some distant high cirrus. Photo taken by Doug Stoddard in March 2002 in St. Thomas.

Contrail under Cirrostratus Veil – A contrail fragment under a thin veil of cirrostratus clouds. Note the wiggles along the edge of the contrail. This is very typical of contrails, because of the trailing vortices from the airplane. It is a great clue to help identify older contrails. This contrail is definitely persistent – the airplane is nowhere in sight, and the contrail has had some time to widen. Also note that the contrail ends on the left in an area where the cirrostratus clouds also stops. This is a good indication of a region of low humidity air. Photo taken by Lin Chambers in August 2003 in southeastern Virginia.

Old contrails with a new contrail forming – This photo shows a contrail being formed (although the plane cannot be seen in the photo it is at the point of the narrow contrail). This contrail is persistent – it is not disappearing behind the plane. The other two braod cloud structures are also likely to be contrails, but very old persistent contrails which have spread a great deal. Except for their shape, there is little to distinguish these from natural cirrus. Note how much wider they are than the new contrail however. This is a good illustration of the reasons scientists want to know more about contrails: they can grow to fill large portions of the sky. Photo taken by Lin Chambers in August 2003 in southeastern Virginia.

Forming contrail with faint old contrail – This photo captures a passing plane leaving a very defined thin contrail, with a very faint and diffuse old contrail just barely visible. Along with a clear blue sky, these are indicators of a moderately dry atmosphere. Photo taken by Dr. Debra Krumm in September 2006 at Lassen Volcanic National Park near Mineral, California.

Em janeiro desse ano, três imagens muito estranhas foram captadas pelo Australian Bureau of Meteorology – BoM. As anomalias, como vemos abaixo, apresentam um padrão circular, e posteriormente foram retiradas do site do governo australiano.

E no último dia 20 de abril, ocorreu um terremoto de 5.3 graus perto de Perth, lado oeste da Austrália. A foto segue abaixo:

O terremoto ocorreu na exata localização da anomalia vista em 15 de janeiro

Acontece que o terremoto ocorreu na mesma região que os satélites detectaram a primeira anomalia, em 15/01/10. Fica a pergunta no ar: o terremoto ocorrido faz parte da história da anomalia, ou seria ele próprio A história?

Para entender um pouco mais sobre o ocorrido, as imagens que mostram as anomalias não contêm nuvens que possam justificar o estranho fenômeno, e fazendeiros informaram que os dias inteiros (dias 15 e 22) estiveram muito quentes, bem acima da temperatura normal, ainda que a meteorologia tenha informado que seriam dias normais.

É claro que, para o BoM, as anomalias nas imagens de satélite são, na verdade, interferências ainda sem explicação, e que estão trabalhando para que o “problema” seja corrigido.

É interessante notar que as outras anomalias, ocorridas na costa leste, também estavam situadas em áreas sísmicas muito ativas. Na semana passada, as autoridades australianas informaram que estão preparando a evacuação de milhares de pessoas caso o vulcão Gaua, situado em Vanuatu, no nordeste da Austrália, se torne perigoso.

Vulcão Gaua

E agora, vejam só o que foi detectado na região do vulcão:

Anomalia rubi vista pelo BoM, junto ao vulcão ativo Guau.

Coincidência também???

Há algum tempo eu reportei que um amigo neozelandês me havia contado sobre os bombardeios de chemtrails, sobre a presença de navios da marinha americana na região e sobre a estranha névoa que não sai mais do horizonte. Agora, apenas alguns meses depois, a Austrália é vítima de um terremoto, justamente quando há a presença da US Navy por lá, que tem uma base de testes perto de Exmouth, na Austrália.

Para mim, está claro que foi mais um terremoto provocado pelo HAARP. E, pelo que tudo indica, há um consórcio entre os EUA e a Austrália, para a implantação de uma “filial” australiana do HAARP.

Para quem não acredita no HAARP, deixo uma última imagem, obtida do próprio Bureau of Meteorology. As vezes, uma imagem vale mais que mil palavras…

See : 128km Radar Loop for Broome, 21:00 21/01/2010 to 21:00 22/01/2010 UTC

Documentário do History Channel abordando a questão da radical mudança climática tendo o homem e suas “máquinas maravilhosas” como as principais causas.

O filme, sendo Illuminati, apresenta distorções, como por exemplo, atribuir a Nikola Tesla a invenção da arma ionosférica. Na verdade, Tesla nunca inventou nada com o intuito de usar suas invenções como arma. Ele foi o primeiro defensor da energia livre. Mas, a CIA, após sua misteriosa morte, rapidamente invadiu seu quarto de hotel e se apropriou da maioria de seus inventos.

Um dos exemplos é atribuir aos russos (mesmo os americanos já tendo usado armas climáticas na década de 60, na guerra do Vietnã) o primeiro uso de ondas de frequência muito baixa como arma, o famoso Pica Pau russo. Contudo, apesar de um grande emissor de ELF realmente existir na ex-União Soviética, muitas fontes indicam que esse foi um ataque de falsa-bandeira orquestrado pela CIA em conjunto com a URSS. Vale lembrar que a guerra fria em grande parte também foi um jogo-experimento Illuminati/Sionista, da mesma forma que a cúpula inglesa, americana e alemã nunca foram realmente inimigas. Mais uma manobra pró Nova Ordem Mundial…

Mas a produção também apresenta verdades contundentes, principalmente na relação de ondas ELF e a produção de terremotos, sobre as chemtrails (ainda que tratem essas últimas como mera “especulação”) e a chuva, como bem estamos percebendo aqui no Brasil, na Nova Zelândia e diversas outras localidades.

O documentário tem cinco partes. Basta reproduzir o primeiro que os outros carregam automaticamente.