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PostHeaderIcon Guerra Climática – documentário do History Channel

Documentário do History Channel abordando a questão da radical mudança climática tendo o homem e suas “máquinas maravilhosas” como as principais causas.

O filme, sendo Illuminati, apresenta distorções, como por exemplo, atribuir a Nikola Tesla a invenção da arma ionosférica. Na verdade, Tesla nunca inventou nada com o intuito de usar suas invenções como arma. Ele foi o primeiro defensor da energia livre. Mas, a CIA, após sua misteriosa morte, rapidamente invadiu seu quarto de hotel e se apropriou da maioria de seus inventos.

Um dos exemplos é atribuir aos russos (mesmo os americanos já tendo usado armas climáticas na década de 60, na guerra do Vietnã) o primeiro uso de ondas de frequência muito baixa como arma, o famoso Pica Pau russo. Contudo, apesar de um grande emissor de ELF realmente existir na ex-União Soviética, muitas fontes indicam que esse foi um ataque de falsa-bandeira orquestrado pela CIA em conjunto com a URSS. Vale lembrar que a guerra fria em grande parte também foi um jogo-experimento Illuminati/Sionista, da mesma forma que a cúpula inglesa, americana e alemã nunca foram realmente inimigas. Mais uma manobra pró Nova Ordem Mundial…

Mas a produção também apresenta verdades contundentes, principalmente na relação de ondas ELF e a produção de terremotos, sobre as chemtrails (ainda que tratem essas últimas como mera “especulação”) e a chuva, como bem estamos percebendo aqui no Brasil, na Nova Zelândia e diversas outras localidades.

O documentário tem cinco partes. Basta reproduzir o primeiro que os outros carregam automaticamente.


PostHeaderIcon Nova Zelândia agora na mira das chemtrails

Desde 18/11/2010, um colega da Nova Zelândia e seu grupo têm monitorado os bombardeios químicos feitos por aviões, que passaram a ocorrer em sua cidade. Os jatos de Chemtrails saem da Nova Zelândia por Greymouth, na costa oeste, e seguem para a Austrália para reabastecimento.

As trilhas químicas provavelmente começaram em outubro, quando padrões climáticos atípicos começaram a ocorrer. Segundo ele, as Chemtrails ocorriam no mundo todo, enquanto a Nova Zelândia permanecia sem ocorrências, de modo que o neozelandês comum sequer possuía conhecimento sobre Chemtrails.

Um ciclone tem permanecido fora da costa leste de South Island – este ciclone é visto regularmente a olho nu, mas geralmente não é detectado por satélites. No banco de nuvens formado pelo ciclone estão embarcações da US Navy, a marinha americana, que foram vistos de tempos em tempos. Esse é um ponto importante, já que as forças armadas neozelandesas supostamente são tropas de paz – de forma que atividades militares são vistas raramente. Navios americanos nunca puderam entrar em águas neozelandesas devido à política anti-nuclear que o país possui. Esse sempre foi um ponto de tensão entre os EUA e a Nova Zelândia.

O grupo tem analisado fotos de satélites mostrando a atividade na Austrália e Nova Zelândia, mas não tem tido sucesso em obter informações sobre a Antártida, cujas imagens de satélite estão bloqueadas.  Um dos membros do grupo esteve recentemente em Sydney-AU, e constatou a enorme quantidade de Chemtrails criando um ciclone que começou em algum não coberto pelos satélites, seguindo pela Nova Zelândia (da costa leste para costa oeste) para a Austrália.

Muitos experimentos têm ocorrido sem que informações coerentes sejam divulgadas, já que a grande mídia informe devidamente a população, Em outubro a população neozelandesa foi avisada para ignorar os jatos que se movem através de South Island – apenas um exercício militar americano.  Deixaram a impressão que seria apenas por alguns dias – mas que vem se estendendo por quatro meses.

chemtrails niteroi aldoluiz1 Nova Zelândia agora na mira das chemtrails

Imagens captadas às 13:15hs do dia 26 de novembro de 2008. Região oceânica de Niterói-RJ. Fotos de Aldo Luiz.

Para encerrar (o post, não o assunto), reproduzo um trecho de uma lei federal americana para que todos reflitam sobre o assunto e a possibilidade dos EUA estarem atuando no mundo inteiro, com a anuência e parceria dos diversos governos, incluindo o nosso, claro.

“…PUBLIC LAW 95-79 [P.L. 95-79] TITLE 50, CHAPTER 32, SECTION 1520 “CHEMICAL AND BIOLOGICAL WARFARE PROGRAM” “O uso de seres humanos será permitido para testes de agentes químicos e biológicos pelo Departamento de Defesa dos EUA, respondendo a comitês congressionais com respeito aos experimentos e estudos.” “O Secretário de Defesa [pode] conduzir testes e experimentos involvendo o uso de agentes químicos e biológicos [agentes de guerra] em populações civis [dentro dos Estados Unidos].”
Fonte: Lei Pública 95-79, Capítulo VII, Sec. 808, 30 de julho de 1977,  91 Stat. 334. No U.S. Statutes-at-Large, Vol. 91, pág 334, encontrará a Public Law 95-79. Public Law 97-375, title II, Sec. 203(a)(1), Dec. 21, 1982, 96 Stat. 1882. No U.S. Statutes-at-Large, Vol. 96, page 1882, encontrará a Public Law 97-375….”

Estão permitindo o uso em cidadãos americanos…
Depoimento de um fazendeiro à sudoeste das Carolinas

“…os relatórios dizem que são seguros os depósitos 3.5% abaixo das emissões padrão mas as análises mostram o contrário, minha colheita está falhando, existem partículas vermelhas nos bebedouros dos animais e nas banheiras dos pássaros. Como você explica a “gosma” vermelha e laranja em meus coletores plásticos de água? Como na terra o plástico enferruja? Eu tenho que ir à cidade comprar minha água porque meus reservatórios estão contaminados com o que parece “vômito vermelho”.

PostHeaderIcon 27 de Janeiro de 2010 – O dia dos grandes terremotos

Só um update sobre terremotos – Devido ao enorme terremoto ocorrido no Chile, pouco se falou sobre os diversos terremotos ocorridos entre os dias 26 e 28/02/2010 – mesmo eles sendo superiores a 5 graus na escala Richter. Parece até que terremotos acima de 5 graus é uma coisa normal…

Um adendo sobre o terremoto do dia 27: Outra testemunha, Lorena Rios, estava dirigindo seu carro quando o terremoto começou. No vídeo abaixo, ela diz ter visto algum tipo de raio no céu, como se ele estivesse cortando a energia elétrica do local. Lembra o último apagão brasileiro, não?


Abaixo, uma tabela que nos mostra a incrível quantidade de fortes tremores ocorridos nesses dias:

MAG UTC DATE-TIME y/m/d h:m:s LATdeg LONdeg DEPTHkm Region
MAP 5.1 28/2/2010 18:44 -36.630 -72.506 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.0 28/2/2010 18:19 -34.845 -71.605 35.0 LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.2 28/2/2010 15:46 -35.362 -72.604 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 5.0 28/2/2010 15:26 -35.085 -72.061 29.6 MAULE, CHILE
MAP 5.1 28/2/2010 14:55 -33.880 -73.286 32.7 OFF THE COAST OF VALPARAISO, CHILE
MAP 5.2 28/2/2010 14:50 -33.844 -73.191 26.0 OFF THE COAST OF VALPARAISO, CHILE
MAP 5.0 28/2/2010 13:47 -35.328 -72.918 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 5.2 28/2/2010 12:18 -38.129 -73.341 26.5 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.1 28/2/2010 12:13 2.146 98.906 51.3 NORTHERN SUMATRA, INDONESIA
MAP 5.0 28/2/2010 12:01 -35.809 -72.786 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 5.2 28/2/2010 11:50 -35.067 -72.730 20.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 6.1 28/2/2010 11:25 -34.906 -71.731 35.0 MAULE, CHILE
MAP 5.0 28/2/2010 11:14 -35.324 -72.655 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 5.1 28/2/2010 10:43 -38.408 -75.219 35.0 OFF THE COAST OF ARAUCANIA, CHILE
MAP 5.3 28/2/2010 10:26 -1.110 -80.310 40.8 NEAR THE COAST OF ECUADOR
MAP 5.0 28/2/2010 10:11 -33.910 -72.030 35.0 OFFSHORE LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.2 28/2/2010 09:14 -33.593 -71.765 35.0 OFFSHORE VALPARAISO, CHILE
MAP 5.6 28/2/2010 08:17 34.867 141.444 10.0 OFF THE EAST COAST OF HONSHU, JAPAN
MAP 5.0 28/2/2010 08:07 -35.182 -72.517 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 5.0 28/2/2010 07:36 -37.763 -73.141 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.1 28/2/2010 07:14 -38.345 -73.514 35.0 OFFSHORE ARAUCANIA, CHILE
MAP 5.3 28/2/2010 05:19 -37.705 -73.412 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.3 28/2/2010 05:13 -37.458 -73.014 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.0 28/2/2010 05:04 -35.232 -71.214 35.0 MAULE, CHILE
MAP 5.3 28/2/2010 04:55 -33.925 -71.945 35.0 OFFSHORE LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.0 28/2/2010 04:29 -34.905 -69.631 35.0 MENDOZA, ARGENTINA
MAP 5.0 28/2/2010 04:17 -34.723 -72.183 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 5.2 28/2/2010 03:33 25.952 128.385 35.0 RYUKYU ISLANDS, JAPAN
MAP 5.2 28/2/2010 03:23 -37.681 -73.533 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.1 28/2/2010 03:14 -33.959 -73.195 35.0 OFF THE COAST OF VALPARAISO, CHILE
MAP 5.1 28/2/2010 02:51 25.994 128.394 35.0 RYUKYU ISLANDS, JAPAN
MAP 5.1 28/2/2010 02:41 -38.054 -73.213 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.4 28/2/2010 02:38 -38.270 -73.633 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.0 28/2/2010 02:04 -34.610 -73.532 35.0 OFF COAST OF LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.2 28/2/2010 01:58 -34.876 -72.646 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 5.2 28/2/2010 01:45 -34.436 -73.728 35.0 OFF COAST OF LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.3 28/2/2010 01:33 -36.600 -72.771 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.3 28/2/2010 01:20 25.973 128.353 35.0 RYUKYU ISLANDS, JAPAN
MAP 5.5 28/2/2010 01:08 -34.113 -71.947 35.0 LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.3 28/2/2010 01:01 -36.791 -73.352 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.1 28/2/2010 00:53 -37.949 -73.659 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.3 28/2/2010 00:00 -36.573 -73.279 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 23:35 -33.867 -72.226 34.8 OFFSHORE LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.7 27/2/2010 23:21 35.912 70.051 104.9 HINDU KUSH REGION, AFGHANISTAN
MAP 5.8 27/2/2010 23:12 -34.741 -71.864 35.0 LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.8 27/2/2010 23:02 -37.755 -72.713 35.2 ARAUCANIA, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 22:22 -34.072 -71.308 35.0 REGION METROPOLITANA, CHILE
MAP 5.1 27/2/2010 22:20 -35.094 -72.712 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 22:16 -36.491 -73.380 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.0 27/2/2010 22:13 -34.437 -72.531 35.0 OFFSHORE LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 21:59 -36.794 -73.311 34.8 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.0 27/2/2010 21:48 -33.968 -72.140 28.6 OFFSHORE LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 21:43 -35.131 -72.450 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 21:00 -33.855 -73.028 35.0 OFF THE COAST OF VALPARAISO, CHILE
MAP 5.0 27/2/2010 20:44 -37.893 -73.423 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.0 27/2/2010 20:37 -37.532 -73.580 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.0 27/2/2010 20:29 -34.689 -73.621 35.0 OFF COAST OF LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.4 27/2/2010 19:54 10.896 -43.442 10.0 NORTHERN MID-ATLANTIC RIDGE
MAP 5.0 27/2/2010 19:46 -36.090 -73.332 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 19:06 -37.473 -73.502 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 6.3 27/2/2010 19:00 -33.425 -71.909 34.8 OFFSHORE VALPARAISO, CHILE
MAP 5.1 27/2/2010 18:41 -37.581 -73.501 34.9 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.3 27/2/2010 18:23 -37.618 -73.818 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.6 27/2/2010 18:15 -37.527 -73.696 20.8 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.1 27/2/2010 18:12 -33.847 -71.577 35.0 REGION METROPOLITANA, CHILE
MAP 5.3 27/2/2010 17:56 -34.688 -71.571 35.0 LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.5 27/2/2010 17:43 -36.453 -72.978 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.6 27/2/2010 17:24 -36.256 -72.927 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.0 27/2/2010 17:22 -38.043 -73.629 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.5 27/2/2010 17:11 -33.953 -71.796 35.0 LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 16:50 -34.162 -72.010 35.0 LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.5 27/2/2010 16:37 -37.509 -73.605 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 16:32 -34.986 -72.356 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 5.5 27/2/2010 16:27 -37.820 -73.404 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.5 27/2/2010 16:21 -38.266 -73.434 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 6.3 27/2/2010 15:45 -24.588 -65.432 38.2 SALTA, ARGENTINA
MAP 5.1 27/2/2010 15:23 -34.528 -74.987 35.0 OFF COAST OF LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 15:09 -33.890 -71.268 35.0 REGION METROPOLITANA, CHILE
MAP 5.0 27/2/2010 14:40 -31.321 -74.548 35.0 OFF THE COAST OF COQUIMBO, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 14:23 -34.505 -72.596 35.0 OFFSHORE LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.0 27/2/2010 14:20 -37.274 -73.062 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.0 27/2/2010 14:06 -37.288 -72.835 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 13:54 -33.269 -71.834 35.0 OFFSHORE VALPARAISO, CHILE
MAP 5.0 27/2/2010 13:12 -35.014 -71.660 35.0 MAULE, CHILE
MAP 5.1 27/2/2010 13:07 -38.436 -73.254 35.0 ARAUCANIA, CHILE
MAP 5.1 27/2/2010 12:58 -33.443 -70.944 35.0 REGION METROPOLITANA, CHILE
MAP 5.1 27/2/2010 12:46 -37.699 -73.681 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.1 27/2/2010 12:44 -36.999 -73.038 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.0 27/2/2010 12:23 -36.253 -72.266 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 12:19 25.979 128.434 9.9 RYUKYU ISLANDS, JAPAN
MAP 5.5 27/2/2010 12:03 -34.399 -73.825 35.0 OFF COAST OF LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.4 27/2/2010 11:45 -36.318 -73.216 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.3 27/2/2010 11:27 -38.103 -73.587 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.4 27/2/2010 10:54 -36.828 -73.336 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.9 27/2/2010 10:38 -38.019 -73.575 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 6.0 27/2/2010 10:30 -33.969 -72.879 35.0 OFFSHORE LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.6 27/2/2010 10:10 -33.701 -72.184 35.0 OFFSHORE VALPARAISO, CHILE
MAP 5.8 27/2/2010 09:59 -37.991 -73.467 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.1 27/2/2010 09:21 -36.609 -73.218 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.6 27/2/2010 09:00 -33.425 -71.625 35.0 VALPARAISO, CHILE
MAP 5.3 27/2/2010 08:53 -34.447 -73.397 35.0 OFF COAST OF LIBERTADOR O’HIGGINS, CHILE
MAP 5.0 27/2/2010 08:53 -35.073 -71.760 35.0 MAULE, CHILE
MAP 5.6 27/2/2010 08:48 -38.584 -75.257 35.0 OFF THE COAST OF ARAUCANIA, CHILE
MAP 5.7 27/2/2010 08:31 -34.820 -72.443 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 6.1 27/2/2010 08:25 -34.750 -72.394 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 5.5 27/2/2010 08:19 -33.479 -71.574 35.0 VALPARAISO, CHILE
MAP 5.6 27/2/2010 08:13 -33.062 -71.702 35.0 OFFSHORE VALPARAISO, CHILE
MAP 6.9 27/2/2010 08:01 -37.654 -75.199 39.0 OFF THE COAST OF BIO-BIO, CHILE
MAP 5.4 27/2/2010 07:59 -36.050 -73.562 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.2 27/2/2010 07:56 -36.933 -73.240 35.0 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.4 27/2/2010 07:51 -36.399 -72.498 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.4 27/2/2010 07:46 -36.795 -72.924 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 6.0 27/2/2010 07:37 -36.837 -72.541 35.0 BIO-BIO, CHILE
MAP 5.6 27/2/2010 07:33 -38.007 -73.484 35.7 OFFSHORE BIO-BIO, CHILE
MAP 5.4 27/2/2010 07:19 -35.811 -72.945 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 6.0 27/2/2010 07:12 -33.807 -71.913 35.0 OFFSHORE VALPARAISO, CHILE
MAP 6.2 27/2/2010 06:52 -34.735 -72.638 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 8.8 27/2/2010 06:34 -35.846 -72.719 35.0 OFFSHORE MAULE, CHILE
MAP 5.1 27/2/2010 00:48 25.989 128.510 32.8 RYUKYU ISLANDS, JAPAN
MAP 7.0 26/2/2010 20:31 25.902 128.417 22.0 RYUKYU ISLANDS, JAPAN
MAP 5.1 26/2/2010 16:18 5.842 125.792 53.7 MINDANAO, PHILIPPINES
MAP 5.7 26/2/2010 08:37 6.394 126.805 117.3 MINDANAO, PHILIPPINES
MAP 5.4 26/2/2010 04:42 28.432 86.769 10.0 WESTERN XIZANG
MAP 5.0 26/2/2010 04:41 0.892 123.194 66.6 MINAHASA, SULAWESI, INDONESIA
MAP 5.5 26/2/2010 01:07 23.782 122.839 34.7 TAIWAN REGION
MAP 5.5 26/2/2010 00:11 -55.882 -5.052 6.0 SOUTHERN MID-ATLANTIC RIDGE

Podemos ver que a grande maioria está ocorrendo no Chile, seguido pelo Japão. Observem também o tremor de 6.3 graus ocorrido em Salta, Argentina dia 27 e outro de 5 graus em Mendoza, hoje. Esses dois terremotos em particular são muito suspeitos, já que ocorreram assim que reiniciaram as contendas entre o Reino Unido e a Argentina por causa das Ilhas Malvinas. É também, no mínimo curioso, o fato dos tremores chilenos estarem ocorrendo somente a 35 km de profundidade.

Agora cada grande terremoto que ocorre, levanta a suspeita de estar relacionado ao HAARP e as Chemtrails. Especialmente essas últimas gerações andam muito distraídas e confusas para a maioria perceber as mudanças nos céus. Por exemplo, nuvens em forma de ondas que “flutuam” em várias direções (o vento só pode viajar em uma direção por vez); nuvens com as cores do arco-íris; enormes nuvens escuras que voam em baixa altitude e que parecem nuvens de tempestade, mas não são (estão precipitando metais/químicos, paras ser mais específico); nuvens que vêm de todas as quatro direções, mas que novamente não estão relacionadas às tempestades; dias após dias de nuvens sem chuva – ou o oposto, como visto em São Paulo, com chuvas incessantes; e outros fenômenos que incluem pores-do-sol selvagens com partículas de metais pesados que criam cores únicas. Isso não é normal. Contudo, mesmo acontecendo tudo isso, as pessoas não vêem. Enquanto isso, os pulsos eletromagnéticos do HAARP devagar vão causando seus efeitos.

Obviamente não podemos ver isso com nossos olhos, pois ao invés de olharmos para os céus e observarmos as nuvens, estão dentro de casa vendo TV ou no computador. Mesmo fora de casa, nossas cabeças permanecem baixas, com os olhos voltados para laptops/netbooks, celulares, Iphones e Blackberries…

Mas os sinais estão aí para provar o “envolvimento humano” com os terremotos: mão há PRÉ-choques sendo registradas, nuvens multicoloridas sendo vistas ou ainda muitos PÓS-choques de altíssimo impacto, como na China, Haiti e no Chile.

Eu também não prestava atenção nisso até uns anos atrás. Temos estado em transe por muito tempo e a maioria ainda está. Mas basta olharmos os céus – e pesquisarmos – para vermos que muita coisa está acontecendo, e não é da forma como a mídia mainstream nos mostra.

Temos que “ligar os pontos”… e não temos feito isso da forma correta.

PostHeaderIcon Provas das Chemtrails, parte 1: Espanhol afirma ter provas de como as trilhas químicas são feitas e quem as faz.

trilhas quimicasO site mundodesconocido.com recebeu um post de um autor anônimo que, se realmente comprovado, será a segunda prova definitiva da existência das chemtrails – as trilhas químicas que os aviões despejam sobre nossas cabeças – e que nossos governos estão envolvidos até o pescoço com os Illuminati e a Nova Ordem Mundial.

Segue abaixo a tradução do post e seu conteúdo original:

“Olá a todos, especialmente os administradores. Definitivamente, possuo provas irrefutáveis sobre como, onde, como e quando somos bombardeados por spray. Com dezenas de fotografias tiradas nos aeroportos civis e militares e depois de seguir os percursos dos caminhões-tanque que abastecem os aviões, eu sou capaz de mostrar que, de fato, ESTÃO NOS FUMIGANDO DE ACORDO COM UM PLANO MAGNIFICAMENTE ELABORADO.

Para ter sucesso em minha pesquisa, eu tive de me vestir com um uniforme, falsificar um cartão de entrada, abraçar-mecom grande coragem e acima de tudo, agir sem hesitação em nem um momento de quem eu era naquela ocasião: um mecânico de avião.

À noite, enquanto eu trabalhava, fui para os porões das aeronaves e, a pretexto de verificar os rotores e as engrenagens das hélices, pude fotografar e até mesmo filmar (não mais que vinte minutos) todo o processo de abastecimento dos aviões, e que empresas colaboram com toda essa trama.

O que me chamou a atenção é a grande variedade de modelos e tamanhos de aeronaves. Dada a minha ignorância da aviação, tive de identificá-los com a ajuda de revistas. Especificamente, são Airbus 323, Boeing747 sem janelas, Hércules sem janelas, pintados como aviões comerciais, mas que na verdade são militares, porque eu testemunhei como eram preparados.

Uma vez carregados e com rotas de vôo definidas, são distribuídos em aeroportos civis. De lá, aguardam ordens para voar. Uma operação com a preparação minuciosa e preparação militar exaustiva.

Cabe dizer que os aeroportos militares são: Manises, Moron de la Frontera, Torrejón e San Javier. As empresas que fornecem diatomita (sílica gel), que é a base mineral da Chemtrails são hispânicos Celite, iberica otras. Os caminhões que transportam o minério operam à noite, são brancos e usam escolta camuflada.

Mais tarde vou apresentar provas, fotografias e vídeos assim que uma vez conhecida a verdade sobre este assunto.

Em honra de Andreas Faber Kaiser e outros que foram mortos por dizer a verdade.

Saudações.

O Rei Juan Carlos, um dos supostos mandantes das Chemtrails
O Rei Juan Carlos, um dos supostos mandantes das Chemtrails


“Hola a todos. En especial al adminstrador. Definitivamente, poseo pruebas irrefutables sobre cómo, dónde, con qué y cuándo nos fumigan. Con decenas de fotografías tomadas en aeropuertos militares y civiles y tras seguir los recorridos de los camiones cisterna que abastecen a los aviones , estoy en condiciones de demostrar que en efecto, NOS FUMIGAN SEGÚN UN PLAN MAGNIFICAMENTE ELABORADO .

Para tener éxito en mi investigación, tuve que ponerme un mono de trabajo, falsificar una tarjeta de entrada , armarme de mucho valor y sobretodo, actuar sin dudar ni un momento de quién era en esos momentos: un mecánico de aviones. Por las noches que era cuando trabajaba, entraba en las bodegas de los aviones y con la excusa de comprobar los rotores y los engranajes de las hélices pude fotografiar e incluso filmar (no más de veinte minutos) todo el proceso de llenado de los aviones, y qué empresas colaboran en todo este entramado. LO que me llamó la atención es la gran diversidad de modelos y tamaños de los aviones. Dado mi desconocimiento de aeronáutica, tuve que identificarlos con la ayuda de revistas especializadas. En concreto, son airbus 323, boeing,boeing747 sin ventanas,hércules también sin ventanas y pintados como comerciales,aunque en realidad son militares pues pude presenciar cómo los preparaban.Una vez que los cargaban, y según las rutas de vuelo,se distribuían a los aeropuertos civiles. y desde allí, esperaban las órdenes de vuelo. Toda una operación minuciosa y con preparación exhaustiva militar.

Cabe decir que los aeropuertos militares son: manises, morón de la frontera, torrejón y San Javier.Las empresas que suministran diatomita , que es el mineral base de los chemtrails son: célite hispánica,kieselgur iberica y otras. Los camiones que transportan el mineral operan de noche, son blancos y van con escolta camuflada.

Más adelante presentaré las pruebas , fotografías y vídeos para que de una vez se sepa la verdad sobre este asunto.

En honor a Andreas Faber Kaiser y otros investigadores que murieron por decir la verdad.

Saludos”

No próximo post, a conclusão da história, e a apresentação da primeira prova obtida.

Fiquem ligados!

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A moderna educação universitária praticamente prepara uma pessoa para adquirir uma mentalidade canina com a qual aceite o serviço de um amo superior. Depois de concluir uma má chamada educação, as supostas pessoas educadas vão, tais quais cachorros, de porta em porta, preenchendo solicitações de emprego, e na maioria dos casos são postas para fora depois de informadas que não há vagas. Assim como os cachorros são animais que servem a seus amos por migalhas de pão, o homem serve fielmente a um amo sem receber recompensas suficientes. A.C. Bhaktivedanta Swami Prabhupada
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